Wnioski z przeprowadzonej fazy testowej napawały optymizmem, natomiast nie wszystko działało zgodnie z naszymi oczekiwaniami. Konstrukcja trucka okazała się niedostatecznie sztywna, dlatego zmodyfikowaliśmy geomerię kluczowych elementów, a następnie przeprowadziliśmy analizę wytrzymałościową, aby upewnić się, że wprowadzone zmiany przyniosły pożądany skutek.
Dzięki zastosowaniu metody elementów skończonych udało się zredukować masę korpusu, jednocześnie zachowując założoną sztywność całej konstrukcji. W efekcie powstała deska z nowym truckiem, która skręca lepiej niż te, na których dotychczas jeździliśmy.